விமானம் எவ்வாறு பறக்கிறது -1 படிக்க க்ளிக் செய்யவும்.
சிறுவயதில் நமக்கு விமானத்தின் செயல்பாடு பற்றி சரியான புரிதல் இருக்காது.விமானத்தின் முன்னே உள்ள ப்ரொப்பலர் சுற்றுவதால் விமானம் பறக்கிறது என நாம் நினைத்துக்கொண்டிருப்போம்.அதுவும் ஓரளவு சரியானதுதான் என்றாலும் முழு செயல்பாட்டையும் அறிந்து இருக்க மாட்டோம்.
விமானத்தை விமானி ஓட்ட ஆரம்பித்தவுடன் விமானம் அதன் ஓடுபாதையில் இருந்து நேராக சென்று மேலெழும்புகிறது.இதற்கு காரணம் விமானத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ள விமானத்தின் சிறப்பான ஒரு றெக்கை வடிவமைப்பு ஆகும்.ஒரு விமானத்தின் றெக்கை சற்று வளைவான வடிவமைப்பில்(Concave Downward Shape) அமைந்திருக்கும்.
விமானம் முன்னோக்கி நகரும்போது வளிமண்டல காற்று றெக்கைளின் மேல் மோதுகிறது.அவ்வாறு மோதும் காற்றில் அதிவேக காற்று றெக்கையின் மேல்புறமும் வேகம் குறைந்த காற்று றெக்கையின் அடிப்புறமும் மோதுவதுபோல விமானத்தின் றெக்கை வடிவமைக்கப்பட்டிருக்கும்.
இப்பொழுது முந்தைய பதிவில் சொன்ன பெர்னோலி கோட்பாட்டை சற்று ஞாபகப் படுத்திப் பார்ப்போம்.
அதாவது ”பாய்மத்தின்(காற்று) வேகம் அதிகரிக்க சம அளவில் அழுத்தம் குறைகிறது”.
அப்படியெனில் அதிவேக காற்று றெக்கையின் மேற்புறம் செயல்படுவதால் றெக்கையின் மேற்புறம் அழுத்தம் குறைகிறது.றெக்கையின் கீழ்புறம் பெரிய ப்ரொப்பலர்கள் கீழே படத்தில் உள்ளது போல அமைக்கப்பட்டு காற்றை
சிறுவயதில் நமக்கு விமானத்தின் செயல்பாடு பற்றி சரியான புரிதல் இருக்காது.விமானத்தின் முன்னே உள்ள ப்ரொப்பலர் சுற்றுவதால் விமானம் பறக்கிறது என நாம் நினைத்துக்கொண்டிருப்போம்.அதுவும் ஓரளவு சரியானதுதான் என்றாலும் முழு செயல்பாட்டையும் அறிந்து இருக்க மாட்டோம்.
விமானத்தை விமானி ஓட்ட ஆரம்பித்தவுடன் விமானம் அதன் ஓடுபாதையில் இருந்து நேராக சென்று மேலெழும்புகிறது.இதற்கு காரணம் விமானத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ள விமானத்தின் சிறப்பான ஒரு றெக்கை வடிவமைப்பு ஆகும்.ஒரு விமானத்தின் றெக்கை சற்று வளைவான வடிவமைப்பில்(Concave Downward Shape) அமைந்திருக்கும்.
விமானம் முன்னோக்கி நகரும்போது வளிமண்டல காற்று றெக்கைளின் மேல் மோதுகிறது.அவ்வாறு மோதும் காற்றில் அதிவேக காற்று றெக்கையின் மேல்புறமும் வேகம் குறைந்த காற்று றெக்கையின் அடிப்புறமும் மோதுவதுபோல விமானத்தின் றெக்கை வடிவமைக்கப்பட்டிருக்கும்.
இப்பொழுது முந்தைய பதிவில் சொன்ன பெர்னோலி கோட்பாட்டை சற்று ஞாபகப் படுத்திப் பார்ப்போம்.
அதாவது ”பாய்மத்தின்(காற்று) வேகம் அதிகரிக்க சம அளவில் அழுத்தம் குறைகிறது”.
அப்படியெனில் அதிவேக காற்று றெக்கையின் மேற்புறம் செயல்படுவதால் றெக்கையின் மேற்புறம் அழுத்தம் குறைகிறது.றெக்கையின் கீழ்புறம் பெரிய ப்ரொப்பலர்கள் கீழே படத்தில் உள்ளது போல அமைக்கப்பட்டு காற்றை